En esta simulación, a.k.a. «darle a la manivela más rápido» se puede ver el efecto o sensación que produciría un tren de alta velocidad viajando cada vez más rápido, hasta 64 veces más rápido de lo normal, siendo «lo normal» unos 320 km/h, como el famoso AVE de Renfe (¡ha dicho Renfe!) El fragmento del paso por la estación está simplemente acelerado, pero mola.
La cosa parece razonable hasta los 640 km/h (el doble) e incluso podría decirse que lo sería a 1.280 km/h (cuatro veces más). Actualmente el AVE ronda esos 320 km/h, algunos trenes chinos y japoneses los 400 km/h (velocidad que se limita por cuestiones de seguridad) y los récords absolutos son los 574,8 km/h del TGV francés (en un recorrido de 140 km) y los 603 km/h del L0 Series de levitación magnética china, en un trazado de 42,8 km.
El vídeo no hace más que acelerar la misma secuencia multiplicándola por dos una y otra vez: 320 km/h, 640, 1.280, 2.560, 5.120, 10.240 y 20.480 km/h, por lo que obviamente el tren tarda cada vez la mitad de tiempo en pasar: desde unos 32 segundos a 16, 8, 4, 2, 1 y 0,5 s. (Nota: se nota un poco «redondeado», y con el audio ajustado). Más curioso todavía es que a cada paso la cosa parece más destructiva pero, si lo piensas, ¡es la misma secuencia de vídeo! En otras palabras: el mismo vendaval (aunque acelerado), la misma cantidad de polvo… Seguro que no sería así, especialmente porque ya a 1.280 km/h el tren habría roto la barrera del sonido, así que primero lo verías pasar y luego te llegaría el sonido.
El vídeo proviene de un canal japonés llamado Inkintamushi que, literalmente, se traduce como «Error de tinta»… Y la verdad, no sé si es que se llama así o un gran vacile de quien hizo el montaje. Actualización (26 de octubre de 2022) – Nos aclara Jesús que inkintamushi se traduce como «tiña inguinal» (tinea cruris), una «infección por hongos en la piel».
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